据兖州煤业8月28日发布的半年报显示，在宏观经济复杂严峻、煤炭市场波动加剧等困难形势下，兖州煤业煤炭、煤化工等主导产业实现逆势增长，上半年生产商品煤5011万吨，同比增长6.6%;销售商品煤6762万吨，同比增长22.3%;甲醇销量93.4万吨，同比增长12%。
四、后市展望近期动力煤期货在供应持续偏紧及电厂高日耗和强需求预期支撑下偏强运行，弱现实强预期下弱势基差限制了动力煤短期继续冲高的空间，高位震荡为主，基差修复或主要通过09合约价格下行来修复。二、需求端强势有支撑(一)第二产业用电有望扭转弱势今年1-7月全社会用电量累计4.04亿千瓦时，同比下降0.7%，其中第二产业用电量同比下降2.2%，城乡居民用电量同比增长8%;7月份全社会用电量6824亿千瓦时，同比增长2.3%，其中，城乡居民用电量做出主要贡献，同比增长13.8%，第二产业用电量同比下降0.7%。
从电厂库存来看，近期伴随南方高温天气来临，电厂日耗快速攀高，全国重点电厂库存自高位回落，截至8月4日，全国重点电厂库存8598万吨，环比下降324万吨，同比基本持平。1-7月第二产业用电量持续低迷主要由于年初疫情影响，全国经济生产活动停滞1个多月后启动较晚。除基建大发力外，今年9、10月份的房地产市场也将保持较强韧性，虽然国家坚持房住不炒的主基调没有改变，但上半年由于经济活动停滞带来的下半年的赶工需求依然强劲。今年煤炭产量下降的主要原因在于政策层面的管控，目前来看，无论内蒙或者陕西地区的管控力度都不会放松，所以后期煤炭产量依然难以放量，维持平稳略降的趋势。在全社会用电量中第二产业用电量占比最大，超过65%，将直接决定全社会用电量的变化。
近期港口库存持续攀升但依然低于去年同期水平，截至8月13日当周，北方四港(秦皇岛、曹妃甸、黄骅港、京唐港)煤炭库存1380万吨，环比增加60万吨，增幅4.5%，同比下降284.7万吨，降幅17%，港口库存压力并不大，随着后期需求回升，电厂补库，港口库存预计会呈现季节性回落。三、库存整体压力不大从库存来看，整体库存压力不大。今日智库团队坚持看涨，其观点之前也讲过，主要是供应端不足，虽然消费端也不怎么好。
9月7日下午，主力合约郑煤2011的价格，一度摸高到583.8 元/吨，比目前的现货价格差不多高出了近30块，如此大的套利空间还不怎么多见。据今日智库中国煤炭大数据显示，9月8日，丰矿动力煤指导价，秦港5500现货价为557元/吨，环比昨天涨了2块。相比现货，期货价格涨势更猛一些。港口煤价还会涨一阵，也许只有到了煤价突破570时，政府才会适当放开进口煤，以防止煤价过快上涨。
客观说，今日智库坚持认为煤价会涨，也承受了一些压力，毕竟面对市场变化，谁都不能保证每次预测都对。这个判断，一是基于消费端电厂要补库，二是供应端短期很难有改善，特别是刚刚政府又开始大范围煤矿安全督查。
进口煤不会放水，已经被官方数据证实。从青海木里这个事儿开始，晋陕蒙主产区很可能会专门整治之前立项的煤炭综合治理项目。在市场消息满天飞的时候，我们坚持认为进口煤不可能提前放水，再就是青海木里非法采矿会持续发酵，市场供应受综合因素影响会持续偏紧。现在，无论是现货成交和报价，还是各类价格指数，已呈普涨之势
现在，无论是现货成交和报价，还是各类价格指数，已呈普涨之势。而陕西神木的明盘，也已全部关闭，一个月差不多要少供应500万吨。今日智库团队坚持看涨，其观点之前也讲过，主要是供应端不足，虽然消费端也不怎么好。据今日智库中国煤炭大数据显示，9月8日，丰矿动力煤指导价，秦港5500现货价为557元/吨，环比昨天涨了2块。
从青海木里这个事儿开始，晋陕蒙主产区很可能会专门整治之前立项的煤炭综合治理项目。客观说，今日智库坚持认为煤价会涨，也承受了一些压力，毕竟面对市场变化，谁都不能保证每次预测都对。
目前，市场上进口煤虽有松动，今日智库认为9月份预计也就在2600万吨左右的水平，累计增量9月份会由正转负。9月6日，青海省涉事副省长主动投案。
港口煤价还会涨一阵，也许只有到了煤价突破570时，政府才会适当放开进口煤，以防止煤价过快上涨。相比现货，期货价格涨势更猛一些。自9月1日，环渤海港口动力煤价格由跌转涨以来，已经连续上行一个星期。在市场消息满天飞的时候，我们坚持认为进口煤不可能提前放水，再就是青海木里非法采矿会持续发酵，市场供应受综合因素影响会持续偏紧。据海关总署刚刚公布的数据，2020年8月，全国进口煤及褐煤2066.3万吨，同比降37.29%;2020年1-8月份，全国累计煤炭进口量22075.3万吨，同比增0.2%。青海木里非法采矿事件会持续发酵，也已得到证实。
记得在上个星期，今日智库在业内第一个发出上涨信号时，那会儿的期货价格刚涨到570元/吨，现货价在553左右，市场分歧还也比较大。对于下一步市场走势，今日智库认为目前的上涨势头还会延续，秦港5500突破570元/吨只是时间问题。
内蒙和青海的明盘最后很多都查实涉及腐败问题。9月7日下午，主力合约郑煤2011的价格，一度摸高到583.8 元/吨，比目前的现货价格差不多高出了近30块，如此大的套利空间还不怎么多见。
进口煤不会放水，已经被官方数据证实。这个判断，一是基于消费端电厂要补库，二是供应端短期很难有改善，特别是刚刚政府又开始大范围煤矿安全督查
海关总署9月7日公布的数据显示，2020年8月份，我国进口煤炭2066.3万吨，较去年同期的3295.2万吨减少1228.9万吨，下降37.29%;较7月份的2610万吨减少543.7万吨，下降20.83%。2020年1-8月份，我国共进口煤炭22075.3万吨，同比增长0.2%海关总署9月7日公布的数据显示，2020年8月份，我国进口煤炭2066.3万吨，较去年同期的3295.2万吨减少1228.9万吨，下降37.29%;较7月份的2610万吨减少543.7万吨，下降20.83%。2020年1-8月份，我国共进口煤炭22075.3万吨，同比增长0.2%
生产资料市场：煤炭价格略有波动，其中动力煤价格每吨558元，上涨0.2%，二号无烟块煤价格每吨894元，下降0.1%，炼焦煤价格每吨746元，与前一周持平。据商务部监测，上周(8月31日至9月6日)全国食用农产品市场价格比前一周上涨0.1%，涨幅比前一周回落0.3个百分点;生产资料市场价格比前一周上涨0.5%
生产资料市场：煤炭价格略有波动，其中动力煤价格每吨558元，上涨0.2%，二号无烟块煤价格每吨894元，下降0.1%，炼焦煤价格每吨746元，与前一周持平。据商务部监测，上周(8月31日至9月6日)全国食用农产品市场价格比前一周上涨0.1%，涨幅比前一周回落0.3个百分点;生产资料市场价格比前一周上涨0.5%
随着气温回落，空调用电负荷下降，用电需求将季节性回落。从上周末开始，环渤海动力煤价格度过了平稳期，进入上涨阶段。
而在电厂高库存略有下降，叠加已经进入高温天气的尾声，用电峰值已经过去，且水电出力保持高水平。在进口煤政策不放松的情况下，八月中下旬大秦线连续两起事故明显影响了港口煤炭调入，再加上十月初大秦线即将开始秋季集中修，九月中下旬沿海部分用户补库需求也会有所提升。在稳增长、扩内需等一系列政策措施推动下，我国经济建设将加快复苏，各地基建、房地产市场逐步恢复，钢铁、水泥市场需求将加快释放，促使下游消费企业、贸易企业对北方港口动力煤的采购热情升温。截止目前，秦皇岛港下锚的32艘船中，已办手续船舶多达25艘。
考虑到近一个月，重点电厂库存下降较快，再叠加部分电厂对取暖冬储煤的提前采购，预计九月中旬开始，沿海沿江用户补库需求会有所提升，抄底意识强烈。虽然九月份开始水电出力也将出现季节性回落，但从往年的情况来看，水电发力将持续至九月下旬，火电发电量及沿海电厂耗煤量还是会出现一定程度的下降。
随着南方雨季影响的减弱，特别是华东地区、长三角地区雨水减少，基建开工率快速回升，带来需求的集中释放。产地方面，煤价倒挂之下，发运企业发运和销售的积极性下降，加之北方直供电厂需求增加，大秦线、唐呼线流向环渤海港口煤车减少，优质资源紧缺，贸易商捂货惜售，港口煤价继续下跌的可能性不大。
近几个月，用电量同比回正，有夏季到来、气温升高等民用电增加的影响，但经济总体逐步复苏、复工复产快速推进、新动能强劲发力才是主要原因。预计九月中下旬，港口市场煤价格涨幅在10-20元/吨。